随着快舟一号甲固体运载火箭完成今年第三飞，湖北造商业航天发射模式进入快车道
。速抢售为了满足卫星发射的快舟快速响应需求 
，航天科工火箭技术有限公司提前发布了快舟十一号固体运载火箭的号固剩余舱位信息 ，这是体运该公司首次在国内发布该信息。此次发布的载火舱位
 ，是箭舱快舟十一号固体运载火箭今年第四季度至2024年第四季度5发火箭的剩余货舱 ，轨道高度为530公里，位提剩余运力分别为160公斤 、前开400公斤、湖北造360公斤、速抢售300公斤、快舟300公斤。号固航天科工火箭技术有限公司党委副书记、体运总经理舒孟炯告诉长江云新闻记者，载火去年12月，运载能力达到1吨的快舟十一号火箭成功首飞，达到国际领先水平，将更好匹配中短期微小卫星快速发射和组网需求 。面向市场公开发布剩余运力，是公司探索商业航天合作模式的一次尝试，这种模式可提供“高可靠 、低成本
 、快响应”的搭载发射服务。据了解，提前发布火箭舱位信息，可以让国内外的卫星公司提前知道火箭舱位余量，做好卫星组网计划和发射成本安排。这样一来 
，通过提升卫星发射数量，既可以降低卫星的发射成本 ，也有利于更好地运用火箭运力，实现双赢。快舟十一号固体运载火箭是一款中型固体运载火箭 ，全箭采用碳纤维复合材料 ，起飞质量78吨，箭体直径2.2米，700公里太阳同步轨道运载能力不小于1吨 ，采用国际通用接口 ，总体技术达到固体运载火箭国际先进水平 。航天科工火箭技术有限公司党委副书记、总经理舒孟炯表示 ，为了全面对接商业航天发展的需求，火箭公司正在对未来履约模式进行深度变革创新 ，通过采用“火箭大规模批产组批进场贮存+卫星进场选择合适适配器与火箭对接测试发射”的新型履约模式 ，有望将履约周期缩短到1周 。（长江云新闻记者 徐嵬毅 通讯员 肖熠旸 唐诗）举报/反馈